Lo que debe tener claro sobre su reconocimiento contable y uso en el comercio internacional
El tratamiento contable de las existencias por recibir no depende de la ubicación física de los bienes, sino del momento en que la empresa adquiere el control, así como los beneficios y riesgos asociados. En ese sentido, incluso si los bienes se encuentran en tránsito, pueden ser reconocidos como activos si se cumplen estas condiciones.
Bajo este enfoque, el reconocimiento no necesariamente coincide con la recepción física del producto, sino con lo pactado contractualmente entre las partes, donde los Incoterms cumplen un rol determinante al establecer el momento de transferencia de riesgos, costos y responsabilidades.
¿En qué consiste el reconocimiento de existencias por recibir?
De acuerdo con el Marco Conceptual y la NIC 2, un activo se reconoce cuando es un recurso económico presente controlado por la entidad como resultado de sucesos pasados. En el caso de mercaderías en tránsito, esto implica evaluar cuándo se ha transferido el control.
Aunque la NIC 2 no define expresamente las “existencias por recibir”, sí establece que los costos de inventarios comprenden todos los costos de adquisición, transformación y otros necesarios para situarlos en su condición y ubicación actual. Por ello, los bienes en tránsito forman parte del inventario si ya son controlados por la empresa.
En el Perú, el Plan Contable General Empresarial contempla la cuenta 28 Inventarios por recibir, utilizada como cuenta transitoria para reflejar bienes adquiridos que aún no ingresan físicamente al almacén, evitando así la subestimación de activos.
¿Qué son los Incoterms y por qué son relevantes?
Los Incoterms (International Commercial Terms) son reglas internacionales que definen las responsabilidades entre comprador y vendedor en las transacciones de exportación, creadas por la Cámara de Comercio Internacional (CCI). Su función principal es delimitar tres aspectos clave:
- El punto de entrega de la mercancía
- La transferencia de riesgos
- La distribución de los costos
Su uso reduce ambigüedades contractuales y facilita la correcta interpretación de cuándo corresponde reconocer contablemente una operación.
¿Cuáles son los Incoterms más utilizados y su impacto?
En la práctica peruana, destacan cuatro Incoterms:
- FOB (Free On Board): Exclusivo para transporte marítimo o fluvial, el vendedor cumple su obligación al colocar la mercancía a bordo del buque. Desde ese momento, el comprador asume riesgos y costos (flete internacional, seguro).
- CIF (Cost, Insurance and Freight): También para uso marítimo, el vendedor contrata el transporte y seguro hasta el destino, pero el riesgo se transfiere cuando la mercancía es embarcada. Esto implica que, aunque el vendedor pague el flete, el comprador reconoce el activo desde el origen.
- EXW (Ex Works): El vendedor pone la mercancía a disposición en su local. El comprador asume todos los costos y riesgos desde ese punto, por lo que el reconocimiento del inventario ocurre de forma temprana.
- FCA (Free Carrier): El vendedor entrega la mercancía al transportista designado por el comprador. El momento de entrega dependerá del punto acordado, siendo clave para determinar cuándo se transfiere el control.
¿Por qué es importante este análisis?
Un adecuado reconocimiento de las existencias por recibir permite reflejar fielmente la situación financiera de la empresa, evitando distorsiones en los estados financieros. La correcta interpretación de los Incoterms resulta esencial para determinar el momento exacto en que se adquiere el control de los bienes.
En definitiva, la contabilidad de inventarios en tránsito no es un tema operativo, sino estratégico: vincula la normativa contable con la realidad del comercio internacional y exige un análisis integral de cada operación.
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Fuente: Staff de Contadores 360
Fecha: 19 de marzo de 2026
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